+7 [846] 995-92-18
443008, г. Самара, ул. Победы 96

Подшипник упорный шариковый однорядный (многорядный)

Параметры 

b – диаметр внутренний, мм

D – диаметр внешний, мм

B/c – высота (ширина), мм 

МаркировкаB/c, ммD, ммd, ммПроизводительКол-воДобавить в корзину
906 15,5 53 30 -
108804 11 37 20 -
0-12 18 59 38,1 FBJ
0-8 15 45 25,4 FBJ
38204 7 40 15 -
38206 8 52 25 -
38211 10 90 45 -
51109 14 65 45 FBJ
6-8113/51113 18 90 65 FBJ
6-8114/51114 18 95 70 FBJ
51118 22 120 90 CRAFT
51124M 25 155 120 FBJ
6-8207/51207 18 62 35 FBJ
51212 26 95 60 FBJ
51311 35 105 55 FBJ
51313 36 115 65 FBJ
6-8110/51110 14 70 50 FBJ
8100 9 24 10 2 ПЗ
8101/51101 9 26 12 -
8101/51101 9 26 12 NEUTRAL
8102/51102 9 28 15 -
8103/51103 9 30 17 -
8104 Н 10 35 20 ГПЗ
8106 К/51106 11 47 30 -
8105/51105 11 42 25 -
8106 Н 11 47 30 ГПЗ
8107 12 52 35 CRAFT
8108 K/51108 13 60 40 -
8108 Н 13 60 40 ГПЗ
8112/51112 17 85 60 -
8110/51110 14 70 50 -
8172 Л/51172M 65 440 360 -
8201 11 28 12 -
8201 Н 11 28 12 ГПЗ
8202 K 12 31 15 -
8203 12 35 17 -
8204 K 14 40 20 АПП
8205 Н 15 47 25 ГПЗ
8206 K 16 52 30 АПП
8208 Н 19 68 40 ГПЗ
8209 20 73 45 -
8211 25 90 55 -
8228 Л 46 200 140 -
8210 Н 22 78 50 ГПЗ
8305 К 18 52 25 CRAFT
8306 К 21 60 30 АПП
8307 Н 24 68 35 ГПЗ
8308 Н 26 78 40 ГПЗ
8309 28 85 45 -
8309 Н 28 85 45 ГПЗ
8310 Н 31 95 50 ГПЗ
8312 35 110 60 -
В0-8105 К 11 42 25 -
NU1005 12 47 25 FAG
8202 К 12 32 15 RUS
В0-8105 К 11 42 25 RUS

Среди конструктивных элементов машин и механизмов, обеспечивающих фиксацию вала с возможностью его вращения, абсолютное лидерство принадлежит шариковым подшипникам.

Это обеспечивается высокой надежностью детали, малым коэффициентом трения, технологической простотой, дешевизной изготовления и эксплуатации.

Подшипник упорный шариковый  представляет собой набор шаровидных тел вращения, которые располагаются непосредственно между взаимодействующими поверхностями или в направляющих – своеобразном корпусе детали, выполняющим также функцию опорной поверхности.

Первая конструкция получила название насыпного или сепараторного подшипника, вторая – промышленного. Упорный шариковый подшипник промышленного типа состоит из следующих элементов:

  • Внешнее кольцо (обойма) – служит направляющей для движения тел качения, жестко закрепляется в технологическом отверстии детали, в которую производится монтаж подшипника.
  • Шарики – тела качения, движущиеся по канавкам колец с наименьшим возможным трением, что обеспечивается смазочными материалами.
  • Внутреннее кольцо – служит второй направляющей для шариков, жестко закрепляется на валу, который должен вращаться в оснащенном подшипником отверстии.
  • Пыльники, сальники, манжеты – резинотехнические изделия, изолирующие внутреннюю часть детали от загрязнений и агрессивного воздействия окружающей среды.

Подшипники упорные шариковые разделяются по количеству тел качения

  • Однорядные
  • Двухрядные
  • Многорядные

Сепаратор позволяет поддерживать постоянное расстояние между телами качения, обеспечивает их унифицированную работу, предотвращает разрушение поверхностей шариков, неизбежное при их взаимодействии друг с другом.

Дополнительным подклассом детали являются радиально-упорные подшипники, включающие сепаратор – плоское кольцо, в котором через равные промежутки выполнены отверстия для шариков.

Сепаратор позволяет поддерживать постоянное расстояние между телами качения, обеспечивает их унифицированную работу, предотвращает разрушение поверхностей шариков, неизбежное при их взаимодействии друг с другом.

Подшипники упорные шариковые классифицируют по внешним и внутренним посадочным диаметрам, максимальным осевым нагрузкам, ресурсу и типу конструкции.

Последний критерий учитывает число рядов шариков и, соответственно, канавок, выполненных в кольцах подшипника.

Товар успешно добавлен в корзину