+7 [846] 995-92-18
443008, г. Самара, ул. Победы 96

Купить опорные подшипники в Самаре

Купить опорные подшипники в Самаре

Параметры 

b – диаметр внутренний, мм

D – диаметр внешний, мм

B/c – высота (ширина), мм 

МаркировкаB/c, ммD, ммd, ммПроизводительКол-воДобавить в корзину
NU2213 120 31 SKF
906 15,5 53 30 -
108804 11 37 20 -
0-12 18 59 38,1 FBJ
0-8 15 45 25,4 FBJ
38204 7 40 15 -
38206 8 52 25 -
38211 10 90 45 -
51109 14 65 45 FBJ
6-8113/51113 18 90 65 FBJ
6-8114/51114 18 95 70 FBJ
51118 22 120 90 CRAFT
51124M 25 155 120 FBJ
6-8207/51207 18 62 35 FBJ
51212 26 95 60 FBJ
51311 35 105 55 FBJ
51313 36 115 65 FBJ
6-8110/51110 14 70 50 FBJ
8100 9 24 10 2 ПЗ
8101/51101 9 26 12 -
8101/51101 9 26 12 NEUTRAL
8102/51102 9 28 15 -
8103/51103 9 30 17 -
8104 Н 10 35 20 ГПЗ
8106 К/51106 11 47 30 -
8105/51105 11 42 25 -
8106 Н 11 47 30 ГПЗ
8107 12 52 35 CRAFT
8108 K/51108 13 60 40 -
8108 Н 13 60 40 ГПЗ
8112/51112 17 85 60 -
8110/51110 14 70 50 -
8172 Л/51172M 65 440 360 -
8201 11 28 12 -
8201 Н 11 28 12 ГПЗ
8202 K 12 31 15 -
8203 12 35 17 -
8204 K 14 40 20 АПП
8205 Н 15 47 25 ГПЗ
8206 K 16 52 30 АПП
8208 Н 19 68 40 ГПЗ
8209 20 73 45 -
8211 25 90 55 -
8228 Л 46 200 140 -
8210 Н 22 78 50 ГПЗ
8305 К 18 52 25 CRAFT
8306 К 21 60 30 АПП
8307 Н 24 68 35 ГПЗ
8308 Н 26 78 40 ГПЗ
8309 28 85 45 -
8309 Н 28 85 45 ГПЗ
8310 Н 31 95 50 ГПЗ
8312 35 110 60 -
В0-8105 К 11 42 25 -
AXK 100135 4 135 100 FBJ
AXK 120155 4 155 120 FBJ
AXK 130170 5 170 130 FBJ
AXK 140180 5 180 140 FBJ
AXK 1528 2 28 15 FBJ
AXK 160200 5 120 160 FBJ
AXK 1730 2 30 17 -
AXK 5070 3 70 50 FBJ
AXK 3552 2 52 35 NBS
AXK 6590 3 90 65 FBJ
AXK 7095 4 95 70 FBJ
AXK 75100 4 100 75 FBJ
AXK0821TN 2 21 8 -
BA88Z 12 17 12,7 SYI
29418 E 19 68 40 4 ПЗ
NU1005 12 47 25 FAG
8202 К 12 32 15 RUS
В0-8105 К 11 42 25 RUS

Купить опорные подшипники в Самаре

На нашем сайте представлен каталог (таблица) с размерами упорных подшипников. Чтобы узнать стоимость опорного подшипника, Вы можете позвонить по телефону +7 (846) 995-92-18 или оправить заявку и наши специалисты свяжутся с Вами.

Конструкция упорных подшипников

Если валы машин или механизмов испытывают преимущественно осевую нагрузку, то для обеспечения их вращения с минимальным коэффициентом трения применяется особый вид подшипников качения – упорные (опорные). При выборе подшипника нужно учитывать диаметр как внутреннего, так и внешнего кольца.

Подшипник упорный имеет как конструктивные сходства, так и существенные отличия от моделей, способных воспринимать радиальную или комбинированную радиально-осевую нагрузку. Он состоит из трех частей:

  • внешнего кольца, на которое опираются заплечики вала;
  • пакета тел качения – шариков, роликов, они могут быть как однорядные, двух рядные или многорядные
  • внутреннего кольца, играющего роль опорной пяты.

В отличие от радиальных подшипников, эти элементы располагаются вдоль оси вала, а не перпендикулярно её

Тела качения обычно собираются в пакет, называемый сепаратором. Это деталь, обычно выполненная из цветного металла, которая обеспечивает точное позиционирование элементов и общую прочность конструкции.

Опорный подшипник имеет глухое внутреннее кольцо или дополняется пластиной-пятой, под которую устанавливают демпфирующие подушки.

Эта деталь машины способна воспринимать только осевую нагрузку, что происходит, например, если вал машины расположен вертикально(используют подшипник вертикальный упорный). И только в одном направлении. Поэтому, если по технологии работ направления усилия меняется на 180 градусов, на конце вала устанавливают пакет из двух подшипников. Она очень требовательна к точности установки, поэтому внутреннее кольцо может дополняться центрирующей шайбой с конической выточкой, компенсирующей перекос на заплечиках конца вала.

Разновидности упорных подшипников

Подшипники упорные различаются типом используемых тел качения. Они бывают двух видов: шариковые и роликовые. А последние – прямыми, коническими или сфероконическими (каплеобразными).

Шариковые тела качения способны воспринимать небольшие осевые нагрузки, а из-за дополнительного гироскопического эффекта они не могут обеспечивать высоких скоростей вращения. Прямые ролики выдерживают большие усилия, но скоростные качества у них те же.

При больших сосредоточенных нагрузках применяются конические ролики, которые за счет угла наклона перераспределяют усилие. Такие подшипники способны воспринимать не только статические, но и динамические нагрузки (удары). Проблема точного позиционирования на валу решается применением сфероконических (каплеобразных) тел вращения, которые называются самоустанавливающимися.

Сфера применения

Упорный подшипник используется в машинах с вертикально вращающимися валами. Например, в домкратах, центрах металлорежущих станков, экструдерах, узлах металлургического оборудования и других.

Товар успешно добавлен в корзину