+7 [846] 995-92-18
443008, г. Самара, ул. Победы 96

Фильтр

Категория




Подшипники радиальные, таблица с размерами

Подшипник радиальный, который мы реализуем, представляет собой техническую конструкцию невысокой степени сложности и с достаточным запасом надежности.

Наряду с такими показателями, как диаметр, число оборотов и часов работы, способность воспринимать продолжительную динамическую нагрузку, одним из основных качеств подшипника является его надежность. И обычно чем радиальный подшипник добротнее изготовлен, тем он дороже – это аксиома. Именно этим обстоятельством обусловливается разница в цене аналогичных серий. Таким образом, приобретение дешевых, следовательно, некачественных подшипников из-за их недостаточного эксплуатационного ресурса представляется нерациональным шагом, ведь подобные изделия себя не оправдывают. В то же время, например, радиальный подшипник азиатских торговых марок FBJ и NMB (дистрибьютором которых является компания «ПТК») рекомендован к использованию и в экономическом, и в механическом аспекте.

Наша производственно-товарная база предлагает следующие радиальные подшипники, ГОСТ которых в настоящее время актуален:

  • однорядные и двухрядные шариковые;
  • с короткими цилиндрическими роликами;
  • сферические двухрядные роликовые и пр.

Здесь представлены самые распространенные в индустриальной сфере радиальные подшипники. Маркировка их бывает отечественной и импортной (в зависимости от того, где образец создан – в СНГ или дальнем зарубежье).

Первая категория продукции выпускается в двух вариантах – закрытом и открытом. Иногда внешнее кольцо снабжено стопорной проточкой. Двухрядные подшипники, имеющие нулевой класс точности, могут быть довольно массивными. Их конструктивным плюсом считается способность к самоустановке.

Преимущество второй категории по сравнению с шарикоподшипниками качения – существенный рост предела допустимых радиальных нагрузок при одинаковом максимальном числе оборотов.

Третья категория ценна тем, что обеспечивает нормальную работу механизма в условиях заметного перегиба или перекоса валов. Выпускается как с конической, так и с цилиндрической посадкой. В большинстве случаев предусмотрена канавка и отверстие для доступа смазочно-охлаждающей жидкости.